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Strukturanalyse mit der neuen Methode für mechanischen Kontakt in Multiphysics 6.1. Die Visualisierung zeigt die Spannung und die Verformung in den beiden Metallrohren.
Foto: Comsol
Strukturanalyse mit der neuen Methode für mechanischen Kontakt in Multiphysics 6.1. Die Visualisierung zeigt die Spannung und die Verformung in den beiden Metallrohren.

Software

Comsol bringt neue Version von Multiphysics raus

Multiphysics 6.1 bietet vor allem den F&E-Abteilungen im Bereich Audiotechnologie und der Elektrifizierung von Fahrzeugen neue Tools.

Comsol hat Version 6.1 seiner Modellierungs- und Simulationssoftware Multiphysics veröffentlicht. Jeder Aspekt der Simulationsumgebung der Software enthält zusätzliche Funktionen und verbesserte Arbeitsabläufe – von Multiphysik-Analysen bis hin zu Erstellungen von Apps.

Diese Version bietet wesentliche Verbesserungen für die Produkte zur Strömungs- und Mechaniksimulation. Das CFD-Modul umfasst jetzt eine realistische turbulente Strömung mit Detached Eddy Simulation (DES), wodurch die Genauigkeit der Large Eddy Simulation (LES) bei deutlich geringerem Rechenaufwand erreicht wird. Das Structural Mechanics Module und das MEMS-Modul enthalten eine neue Methode für mechanischen Kontakt, die neue Funktionen für Festkörper, Schalen und Membranen mit voller Unterstützung für selbstkontaktierende Oberflächen einführt. Eine neue Methode für die Zuordnung von Materialien zu dünnen Strukturen erleichtert die Analyse von Dichtungen, Klebeschichten und Verkleidungen.

Schallwandler-Design für Audioprodukte

Version 6.1 erweitert die Möglichkeiten der Software für die Modellierung von Lautsprechern und Mikrofonen in der Unterhaltungselektronik um Funktionen für die thermoviskose Akustik. „Wir haben eine große und wachsende Gemeinschaft von Anwendern unter den führenden Entwicklern von Audiotechnologie“, erklärt Mads Herring Jensen, Acoustics Technology Manager bei Comsol. „Sie nutzen unsere Software, um alles von Smartphone-Lautsprechern bis hin zu Kopfhörern und Hörgeräten zu analysieren. Die Funktionalität in dieser Version vervollständigt die Simulationsumgebung des Acoustics Module für die Analyse der Elektrovibroakustik von Mikrotransducern und mikroakustischen Systemen.“

Analysetools für die Elektrifizierung von Fahrzeugen

Bei der Bewertung der Betriebszuverlässigkeit und Sicherheit von Akkus für E-Fahrzeuge profitieren Nutzer des Battery-Design-Modul von mehreren wichtigen Ergänzungen. Darunter eine Unterstützung für das Erstellen von Modellen der Ausbreitung von thermischem Durchgehen. „Unsere neuen Benutzeroberfläche für Akkus wird sehr praktisch für Akku-Entwickler sein, die an Simulationen der Lade-Entlade-Dynamik und des Wärmemanagements interessiert sind“, freut sich Henrik Ekstrom, Electrochemistry Technology Director bei Comsol. Im AC/DC-Modul sorgen neue Funktionen für das schnelle Layout von Motorwicklungen und Magnetanordnungen für einen reibungslosen Arbeitsablauf bei der Entwicklung und Analyse von Elektromotoren.

  • Versionskontrolle von Berichten und CAD-Assemblies im Model Manager
  • Automatische Vereinfachung von ECAD-Layouts für schnelleres Vernetzen und Lösen
  • Topologie-Optimierung mit Herstellungsbeschränkungen für das Fräsen
  • Mehrdimensionale Interpolation und Inverse Uncertainty Quantification
  • Magnetohydrodynamik-Simulation mit einer Bibliothek flüssiger Metalle
  • Durchflussmesser-Analyse einschließlich gekoppelter piezoelektrischer, struktureller, akustischer und strömungstechnischer Effekte
  • Simulation von Acoustic-Streaming-Anwendungen, bei denen Ultraschall Fluidbewegungen auslöst
  • Leistungsanalyse von Brennstoffzellen unter Berücksichtigung von Brennstoffverunreinigungen
  • Simulation elektrostatischer Entladungen und Vorhersage von Blitz-induzierten Schäden an elektronischen Komponenten
  • Thermische Analyse von Satelliten in einer Umlaufbahn
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Eine elektromagnetische Simulation eines Elektromotors. Die neue Funktionalität in Version 6.1 sorgt für einen schnellen und genauen Workflow bei der Analyse von Elektromotoren.
Foto: Comsol
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