europapark_panorama_bahn.jpeg
Foto: SEW

Energietechnik

So laden E-Züge im Europa-Park komplett berührungslos

Berührungsloses Laden im Europa-Park Rust: Moderne Energie- und Antriebstechnik hat die E-Züge der „Panoramabahn“ in ein neues Zeitalter katapultiert.

continental_leitung_demonstrator.jpeg
Foto: Continental

E-Autos

Was bringt gedruckte Elektronik in Schlauchleitungen?

Keine Chance für Hacker: Das Verbundprojekt Sens IC zeigt integrierte Sensorik auf Basis von gedruckter Elektronik in Schlauchleitungen für E-Fahrzeuge.

ceramtec_e-mobility_demonstrator.jpeg
Foto: Vegefox.com - stock.adobe.com

E-Mobilität

Innovative Keramik-Kühlung für den Antriebsstrang 

Das Fraunhofer IISB und der Keramik-Spezialist Ceramtec entwickeln gemeinsam eine Lösung zur Kühlung der Leistungselektronik im Antriebsstrang von E-Autos.

fraunhofer_cool-gear_getriebe.jpeg
Foto: Fraunhofer IWU

E-Mobilität

Schmiermittelfreie Getriebe für den Leichtbau

Wir zeigen drei Fraunhofer-Highlights zur Hannover Messe 2021. Neben schmiermittelfreien Leichtbau-Getrieben sind auch 3D-gedruckte Leiterbahnen zu sehen.

kit_tram_gueter.jpeg
Foto: Paul Gärtner, KVV

Forschung und Entwicklung

Ab auf die Schiene! Gütertransport per Straßenbahn

Im Verbundprojekt Logiktram wird der Transport von Güter in Straßen- und Stadtbahnwagen getestet. Das Karlsruher Schienennetz fungiert als Modellregion.

kit_skalierbares_ladesystem.jpeg
Foto: Sandra Göttisheim, KIT

E-Autos

Volle Kraft voraus: Skalierbares Ladesystem für E-Autos

Im Forschungsprojekt „Skale“ soll ein skalierbares Ladesystem mit Photovoltaikanlage, stationärem Li-Ion-Speicher und Mittelspannungsanschluss entstehen.

Der innovative Sit-Driver von WMT: Sieht so die Mobilität der Zukunft aus?

E-Mobilität

Ein neues Fahrzeugkonzept für die Mobilität der Zukunft

Mit neuem Schwung zur Mobilität der Zukunft beitragen: Wir stellen das ungewöhnliche Fahrzeugkonzept eines jungen Unternehmens aus Stuttgart vor.

Im Bereich der selbstfahrenden Flurförderzeuge ist die zuverlässige Energieversorgung eine wesentliche Aufgabe.
Foto: Chesky/Shutterstock

Ladetechnik

Smarte Energieversorgung für selbstfahrende Flurförderzeuge

Im Markt für selbstfahrende Flurförderzeuge muss besonders die Energieversorgung immer neuen und anwendungsabhängigen Herausforderungen gewachsen sein.

Leicht, intelligent, stylisch: Das Lastenfahrrad der Fraunhofer-Forscher zeigt das Potenzial des funktionsintegrierten Leichtbaus für die Mobilität.
Foto: Fraunhofer LBF, Raapke

E-Mobilität

Dieses Lastenfahrrad demonstriert innovativen Leichtbau

In nur drei Monaten konnte ein Fraunhofer-Team anhand eines Lastenfahrrades zeigen, welches Leichtbaupotenzial in diesen klimafreundlichen Vehikeln steckt.

Gemeinsam mit Quantron will Freudenberg Sealing Technologies spezielle Brennstoffzellensystems für Schwerlastkraftwagen entwickeln.
Foto: Freudenberg Sealing Technologies

E-Mobilität

Ein Brennstoffzellensystem für Schwerlastkraftwagen

LKW mit Brennstoffzellen ausrüsten: Freudenberg Sealing Technologies und Quantron vereinbaren Kooperation für emissionsfreie Schwerlastkraftwagen.

Für höchste Technische Sauberkeit: Werkstückträger für den Einsatz in der Brennstoffzellentechnik und anderen Sektoren der E-Mobility-Industrie fertigt LK Mechanik aus hochwertigen Edelstahlblechen, deren Oberflächen elektropoliert werden.
Foto: LK Mechanik

E-Mobilität

Saubere Sache: Werkstückträger für Brennstoffzellen

Die Brennstoffzellentechnik verlangt höchste Sauberkeit der Teile und lässt die Qualitätsansprüche an Werkstückträger steigen. LK Mechanik geht da mit.

Ultrakurzpulslaser bieten viele Vorteile, so auch in der Fertigung von Elektroden mit verschiedenen Geometrien.
Foto: Patrick P. Palej / Adobe Stock

Forschung und Entwicklung

Wie Ultrakurzpulslaser flexible Elektroden ermöglichen

Die Stunde des Ultrakurzpulslasers schlägt dann, wenn hochempfindliches Material schnell und schonend zu bearbeiten ist. So auch in der Elektrodenfertigung.

Ladestation mit Restaurant und Läden: So könnte die Zukunft der E-Mobilität aussehen.
Foto: Lapp

Ladetechnik

E-Mobilität: DC-Energy-Hubs als Ladestation der Zukunft

In Bayern entsteht die weltweit größte Ladestation für Elektroautos. Das neuartige Konzept könnte die E-Mobilität einen großen Schritt weiter bringen.

„Wir wollen, dass alle Menschen von Entwicklungen in der Elektromobilität profitieren“, sagt Frank Hubbert, Geschäftsführer der Lapp Mobility GmbH.
Foto: Lapp

Ladetechnik

Elektromobilität für alle entwickeln

Lapp hat mit der Gründung der Lapp Mobility GmbH den zweiten Baustein für die Entwicklung von hochwertigen Produkten für die Elektromobilität gelegt.

Die Lapp Mobility GmbH (LMD) bietet Kabelversionen für das Laden von E-Fahrzeugen im öffentlichen Raum oder an einer ganz normalen Steckdose an.
Foto: Lapp

E-Autos

Energiewende und E-Mobilität nicht vergessen!

Während der Corona-Krise geriet die Energiewende fast in Vergessenheit. Nicht aber bei Lapp, hier sagt man stattdessen: "Die E-Mobilität muss kommen."

Openair-Plasma-Vorbehandlung von prismatischen Zellen: Die Reinigung und Aktivierung schafft die Voraussetzungen für eine präzise Klebeverbindung mit optimalen Haftungseigenschaften.
Foto: Plasmatreat

Werkstoffe

Plasmaverfahren für langzeitstabile Batteriemodule

Plasmatreat bietet prozesssichere, effiziente und umweltfreundliche Batteriemodule. Welche Vorteile hier das Plasmaverfahren bietet.

Effizienter Prototypenbau dank Beschaffungsplattform: Das Start-up "Reck-Elektrofahrzeuge“ kann auf Laserhub vertrauen.
Foto: Laserhub

Werkstoffe

Prototypenbau: Start-up setzt in der Krise auf Startup

Lieferfähig auch in diesen harten Zeiten: Warum ein Start-up für seine komplizierten Prototypen-Bauteile die Online-Beschaffungsplattform Laserhub nutzt.

Smartflyer aus der Schweiz baut an einem hybriden Flugzeug. Die multifunktionale Solidworks-Software stellt für die Neukonstruktion das ideale Werkzeug dar.
Foto: DPS

Software

Ein starkes Werkzeug für ein hybrides Flugzeug

Die Firma Smartflyer aus der Schweiz entwickelt ein hybrides Flugzeug für bis zu vier Personen. Solidworks überzeugt dabei als multifunktionales Werkzeug.

Dimensionsstabilität, Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit: Mit präzisen Bauteilen aus Kunststoff hat sich Pöppelmann K-Tech als zuverlässiger Zulieferer für E-Fahrzeuge etabliert.
Foto: Pöppelmann

Werkstoffe

So sind Batteriemodule in E-Autos gut geschützt

Pöppelmann entwickelt Kunststoffteile zum Schutz von Batteriemodulen im E-Mobility-Bereich. Für die Abdichtung sorgt das 2K-LSR-Verfahren.

Die Produktion von Batterie-Packs ist eine besondere Herausforderung. Kuka verfügt hier über umfassende Expertise und liefert für einen internationalen Automobilzulieferer eine vollautomatisierte Produktionsanlage. Im Bild: Peter Mohnen, CEO der Kuka A
Foto: Kuka

Robotik

Kuka liefert vollautomatisierte Batterie-Pack-Linie

Millionenauftrag im Bereich Elektromobilität: Ein internationaler Zulieferer ordert bei Kuka eine vollautomatisierte Produktionslinie für Batterie-Packs.