Volkswagen startet in Zwickau mit der Produktion des E-Autos ID.4, welches das zweite vollelektrische Fahrzeug des Unternehmens ist. Allein im Jahr 2021 sollen bis zu 300.000 E-Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi und Seat auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) produziert werden.
Bewährte Partnerschaft für die Produktion von E-Autos
Seit mehr als zwei Jahren arbeitet Kuka mit dem Automobilkonzern Volkswagen im Werk in Zwickau an den E-Autos ID.3, ID.4 und weiteren vollelektrischen Fahrzeugmodellen. Kürzlich wurde bekannt, dass der ID.4 nun in Serienproduktion geht. Für die mehr als 1.700 Kuka-Roboter im sächsischen Werk bedeutet das eine Menge Arbeit.
Kuka-Roboter unterstützen Volkswagen auch bei der Batteriefertigung
Kukas Roboter kommen in Zwickau im Karosseriebau sowie in der Montage zum Einsatz. Vor allem KR Quantec und der KR Fortec stehen im Werk, aber auch Roboter der Serie LBR IIWA sind dabei. Auch an dem skalierbaren Batteriesystem der MEB-Fahrzeuge, mit den Reichweiten von über 500 km möglich sind und die am Standort Braunschweig gefertigt werden, haben die Kuka Roboter ihren Anteil. „Wir freuen uns, Teil der ersten rein elektrischen Autofabrik Deutschlands zu sein. Gemeinsam mit Volkswagen arbeiten wir daran, die Elektromobilität und die Zukunft der Automobilbranche voranzutreiben“, sagt Peter Mohnen, CEO der Kuka AG.
[embed]https://youtu.be/8pqdlHjgon0[/embed]Vorstellung des neuen ID.4 von Volkswagen
Seit Juli 2020 rein vollelektrische Produktion in Zwickau
Bis Mitte dieses Jahres wurde in Zwickau auch der Volkswagen Golf Variant mit Verbrennungsmotor produziert. Doch damit ist nun Schluss, von nun an rollen nur noch E-Autos vom Band. Das Werk wird bis Ende des Jahres mit Investitionen von rund 1,2 Milliarden Euro komplett auf Elektromobilität umgerüstet.
Kapazitäten für weitere E-Autos von Volkswagen, Audi und Seat
In 2021, dem ersten vollelektrischen Produktionsjahr, sollen auf MEB-Basis rund 300.000 E-Autos in Zwickau produziert werden, ab 2022 sogar bis zu 330.000 Einheiten jährlich. Bei der Produktion des ID.3, der bereits für Kunden verfügbar ist, und der des neuen ID.4 soll es in Zwickau nicht bleiben: Das Werk ist auf insgesamt sechs verschiedene Elektro-Modelle der Marken Volkswagen, Audi und Seat ausgerichtet.