Eltec Elektronik stellt auf der Innotrans 2018 mit der Cybox AP 3-W bereits die dritte Generation seiner Cybox Access Points vor. Damit können mehrere mobile WLAN-fähige Geräte in einem Personenzug, Bus oder der U-Bahn mit dem Internet kommunizieren oder auf lokale Daten wie Fahrplan-Informationen, Videos etc. zugreifen.
Die erweiterten Features im Vergleich zur Vorgänger-Generation beinhalten unter anderem. höhere WLAN-Datenraten mit MU-MIMO-Unterstützung und ein Ethernet-Backbone mit bis zu 10 Gbit/s.
Dritte Generation ermöglicht Kommunikation mehrere Geräte gleichzeitig
Der Access Point ermöglicht den gleichzeitigen Betrieb zweier WLAN-Radios im zukunftsweisenden IEEE802.11ac Wave 2-Standard bei Datenraten von 2 x 1700 Mbit/s. Neben höheren Datenraten unterstützt Wave 2 auch Multi-User-MIMO (MU-MIMO). MU-MIMO erlaubt einem WLAN-Router die gleichzeitige Kommunikation mit mehreren Geräten. Dadurch wird die Zeit reduziert, die jedes Gerät auf ein Signal warten muss, und die Geschwindigkeit des Netzwerks erheblich erhöht.
Um die Bandbreite der beiden WLAN-Radios nutzen zu können, verfügt die neue Cybox AP 3-W über einen optionalen und über SFP-Module konfigurierbaren 10 Gbit/s Ethernet-Uplink. In der Cybox AP 3-W wird ein leistungsfähiger Qor-IQ-Prozessor eingesetzt, um auch bei einer Evolution des WLAN-Standards ausreichende Leistungsreserven zu bieten.
WLAN Access Points bieten Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit
Eine konfigurierbare Firewall schützt die persönlichen Daten der einzelnen Teilnehmer vor unbefugtem Zugriff und unterstützt den sicheren und störungsfreien Datenaustausch mit dem Internet. Über die Bedienoberfläche oder SNMP-Kommandos sind die Cybox APs flexibel konfigurierbar. Neben der Einstellung globaler Parameter ist die komplette Konfiguration der WLAN-Schnittstellen inkl. Kanalauswahl, SSID, Verschlüsselung, Firewall-Einstellung etc. möglich.
Alle in der neuen Cybox AP 3-W verwendeten elektronischen Komponenten mit erweitertem Temperaturbereich halten auch hohen Temperatur-Schwankungen dauerhaft stand. Zudem sind die Bauteile belastbar in Bezug auf Schock, Vibration und Feuchtigkeit. Das Produkt entspricht den Anforderungen der gängigen Industrienormen und wurde gemäß aktueller Bahnnormen, wie EN 50155, entwickelt.