Vorausschauende Instandhaltung und schnelle Fehlererkennung ist bei Werkstürckträger-Transportsystemen durch eine effiziente Montage möglich. Zudem werden dadurch auch teure Stillstandzeiten vermieden werdeb. Ein wichtiger Technik-Trend ist die zunehmende Elektrifizierung von solchen Installationen. „Dadurch fällt der Aufwand für Kompressoren und Verschlauchungen weg. Darüber hinaus eignen sich elektrifizierte Anlagen für den Einsatz im Reinraum“, beschreibt Stein-Geschäftsführer Jürgen Noailles.
Wie eine effiziente Montage bei Werkstückträger-Transportsystemen von Stein aussieht
Das Unternehmen verzeichnet eine steigende Nachfrage nach Werkstückträger-Transportsystemen, die mit der Eigenentwicklung Softmove ausgestattet sind. Diese Versionen sorgen für einen schonenden Transport empfindlicher Güter. Effiziente EC-Motoren sparen Energie, reduzieren Verschleiß und sorgen für einen geräuscharmen Betrieb.
Für ein einfaches Bewegen von Werkstückträgern von Station zu Station hat Stein sein Lean Concept optimiert. Anwender können Module als Rollenstrecke in eine bestehende angetriebene Bandanlage integrieren. Grundsätzlich lassen sich alle Bestandteile eines WTS in einer Lean-Production-Variante anwenden. Die gängigsten Komponenten sind dabei der Handarbeitsplatz, Kurvenbahnen sowie Dreh- und Zentriereinheiten.
Auch der Mitarbeiter ist Teil solcher Lösungen
Für mehr Ergonomie am Montageplatz hat Stein höhenverstellbare Arbeitsplätze entwickelt, die sich überall im Transfersystem ohne großen Aufwand installieren lassen. Die Mitarbeiter können ihre Körperhaltung individuell und gesundheitsschonend auf ihre Bedürfnisse einstellen – je nach Körpergröße und für sitzende oder stehende Tätigkeiten.